Activités techniques

Motorisation, Energie et Hydraulique

Marine Propulsion Service met à votre disposition son savoir faire pour assurer l'étude, l'installation, la mise en route et la maintenance de vos produits.

Une équipe dédiée à vos projets marins

Notre équipe, forte d’une vingtaine de personnes, est au cœur de notre activité. Chacun de nos experts contribue par son savoir-faire à garantir la qualité et la fiabilité de nos services :

- Magasiniers : gestion efficace des stocks pour une disponibilité immédiate des pièces.
- Mécaniciens : spécialisés dans l’entretien et la réparation de vos équipements marins.
- Tuyauteurs / Soudeurs : agréés Bureau Veritas, pour des interventions conformes aux normes les plus strictes. Evaluation de la conformité et la certification
- Chaudronniers : experts en fabrication et réparation de structures métalliques.
- Usineurs : spécialistes des pièces sur mesure et des ajustements techniques de précision.

Et pour assurer une gestion fluide et un suivi client personnalisé, notre assistante administrative et comptable veille à répondre efficacement à vos besoins.

Faites confiance à une équipe expérimentée pour répondre à vos besoins les plus exigeants.

INTERVENTION ET DÉPANNAGE

Marine Propulsion Service possède une flotte de véhicules ateliers entièrement équipés qui permet à nos équipes d'être mobiles et d'intervenir rapidement :

en France et à l'international
sur les moteurs, les groupes électrogènes, les centrales de cogénération...
sur les ports de pêche et de commerce, en escale, en arrêt technique et en cours de navigation

Les techniciens sont équipés d'outils informatiques avec accès à la documentation technique des motoristes et à la commande de pièces nécessaires au dépannage.

MÉCANIQUE MARINE ET PROPULSION

En neuf ou en occasion, en France et à l'international.

Chaque projet de motorisation marine commence par un calcul précis, prenant en compte les spécificités du navire et du moteur :

Vitesse maximale autorisée
Encombrement disponible
Puissance de l’hélice

Motorisation in-board et hors-bord : quelles différences ?

In-board
Le moteur est installé à l’intérieur, dans une cale ou une salle des machines. La transmission, le gouvernail et d’autres équipements sont intégrés sous la coque, laissant le tableau arrière libre (sauf dans les cas spécifiques, comme les hélices de surface ou les systèmes Z-Drive).

Options : essence ou diesel
Configurations : mono, bi, ou multi-moteurs

Hors-bord
Le moteur est fixé à l’extérieur du tableau arrière, offrant une installation plus rapide et souvent plus économique pour certains types de bateaux.